Денис Пушилин рассказал о перспективах развития Мариупольского морского торгового порта на заседании коллегии в Росморре

утвержденной Распоряжением Правительства Российской Федерации от 27 ноября 2021 года № 3363-р.

Денис Пушили в своем приветственном слове к участникам заседания обозначил основные перспективы развития Мариупольского морского торгового порта и включения Азовского моря в общероссийскую систему водного сообщения и грузоперевозок.

«Благодаря специальной военной операции и освобождению Мариуполя от украинской оккупации Азовской море снова стало внутренним российским морем. Оно является не только важным стратегическим объектом, местом транспортной логистики, пересечения многих торговых путей, но и обладает серьезным туристско-рекреационным потенциалом.

Для нас это огромные возможности, в том числе и для привлечения инвестиций во многие сферы экономики. Сегодня нам нужны непосредственно тактические шаги, связанные с открытием морских ворот Донбасса, полноценным возобновлением функционала Мариупольского морского торгового порта как части воднотранспортной системы Юга России», – заявил Денис Пушилин.

Врио Главы ДНР рассказал об основных технических характеристиках мариупольского порта, его возможностях по грузообороту и хранению. Он отметил, что для запуска порта и его включения в грузовое сообщение России необходимо решить ряд задач по переводу гидротехнических объектов в правовое поле Российской Федерации, и для этой работы необходим комплексный подход.

«Строительство Мариупольского торгового порта в XIX веке стало логическим продолжением бурного промышленного развития нашего региона. Уверен, что и сегодня развитие его потенциала, развитие водного транспорта приведет к значительному росту нашей промышленности, окажет положительное влияние на сферу торговли, восстановление предприятий.

Надеюсь, что общими усилиями при непосредственном участии профильных министерств и ведомств России Мариупольский морской торговый порт заработает на полную мощь, будет обеспечивать потребности сфер экономики и общества в транспортных услугах», – заключил лидер Республики.

Руководитель Федерального агентства морского и речного транспорта Захарий Джиоев рассказал о мерах, принимаемых для интеграции портовых структур Юга России в правовое поле Российской Федерации.

«В октябре прошлого года произошло знаковое событие: в состав Российской Федерации были приняты новые субъекты. В фокусе Росморречфлота находятся морские порты и внутренние водные пути, которые расположены на этих территориях. Для интеграции портовыми структурами принимаются меры по формированию системы управления портами, аналогичные тем, которые приняты в остальных субъектах и морских портах Российской Федерации: подготовка нормативных документов по урегулированию полномочий и обеспечение безопасности судоходства.

Что уже сделано? Порты Мариуполя и Бердянска включены в реестр морских портов Российской Федерации. Теперь общее количество в нем – 63 порта. В составе нашего подведомственного учреждения «Администрация морских портов Азовского моря» образованы два филиала и проводятся организационно-штатные мероприятия. В Мариуполе уже назначен капитан морского порта. С учетом переходного периода выпущены временные нормативные документы, которые действуют в каждом порту. Сейчас они проходят согласование, и мы ожидаем, что в ближайшее время они будут приняты.

Запущен процесс по включению судоходного участка внутренних водных путей Херсонской области в перечень водных путей Российской Федерации. Проведена очень большая работа в тесном контакте с руководством новых территорий, и по Мариуполю здесь мы продвинулись достаточно далеко. Совместно провели инвентаризацию имущества. Сейчас главные усилия направлены на восстановление первоочередных объектов: средства навигационного обеспечения и объекты тыловой территории, и, конечно, акватория и подходные каналы, которые мы видим, что они будут востребованы», – отметил Захарий Джиоев.